Bobina di acciaio rivestito di colore PPGI di grado per container di larghezza elevata DX51D+Z 1250mm-1500mm per la produzione di lamiere per container di spedizione

Prodotto specificamente per l'industria dei container per spedizioni intermodali con una larghezza fino a 1500 mm, che consente una produzione efficiente di pannelli per container con meno saldature. Il substrato DX51D+Z fornisce integrità strutturale per pareti laterali, pannelli del tetto e rivestimenti delle porte. Il rivestimento preverniciato elimina la verniciatura post-fabbricazione, riducendo i tempi di ciclo e gli investimenti nel reparto verniciatura. La formulazione del rivestimento è ingegnerizzata per l'uso in container marittimi, inclusa l'esposizione prolungata a nebbia salina, abrasione meccanica durante la movimentazione e fluttuazioni di temperatura estreme da -40°C a +70°C.

• Ampia Larghezza: Le larghezze da 1250-1500 mm consentono pannelli a tutta altezza con giunti orizzontali minimi, riducendo la saldatura e migliorando l'integrità strutturale del container.
• Durata di Grado Container: Sistema di verniciatura formulato per uso marittimo, inclusi nebbia salina, impatto meccanico e temperature estreme da -40°C a +70°C.
• Formabilità a Profondità di Profilo: Flessibilità del rivestimento ottimizzata per profili di corrugazione profondi con prestazioni garantite senza crepe a raggi di piegatura fino a 1T.
• Eliminazione della Post-Verniciatura: La lamiera preverniciata elimina le linee di verniciatura in fabbrica, riducendo i tempi di ciclo, le emissioni di VOC e i costi di capitale.
• Compatibilità di Saldatura: Rivestimento posteriore ottimizzato per saldatura a resistenza e MIG con generazione controllata di fumi di zinco e contaminazione minima.
• Resistenza all'Atmosfera Marina: Validata tramite test di corrosione ciclica secondo i requisiti della categoria ambientale ISO 12944 C5-M.

Container ISO per merci secche (20 piedi, 40 piedi, 40 piedi HC), container refrigerati (rivestimenti esterni), container per scopi speciali (open top, flat rack), conversioni di container (edifici modulari, uffici di cantiere). Anche carrozzerie di rimorchi per camion, vagoni merci ferroviari e sistemi di edifici modulari.

Carta VCI multistrato, 4-6 punti di reggiatura in acciaio, protezioni per bordi temprati, culle in acciaio su basi in legno conformi ISPM 15 con portata di 12 tonnellate. La documentazione include certificati di laminazione EN 10346, test di nebbia salina ISO 9227 1000h, corrosione ciclica ISO 11997-1, impatto ISO 6272, piegatura a T EN 13523-7. ISO 9001 con piani di qualità specifici per container.